สถานะองค์กรของการตีขึ้นรูปล้อหลังการตีขึ้นรูป

การตีขึ้นรูปล้อแม็กส่วนใหญ่ผ่านกระบวนการให้ความร้อน การเสียรูป และการหล่อเย็นการตีขึ้นรูปล้อแสดงสถานะองค์กรที่แตกต่างกันเนื่องจากองค์ประกอบของวัสดุและขนาดของการตีขึ้นรูปล้อโดยสรุปหลักๆแล้วมีสองประเด็นต่อไปนี้

1. สถานะองค์กรของการตีขึ้นรูปล้อขนาดใหญ่

การตีขึ้นรูปล้อประเภทนี้มักเกิดจากการตีขึ้นรูปโดยตรงของแท่งเหล็กเนื่องจากมีการให้ความร้อนสูง (ไฟไหม้ 6 ครั้งขึ้นไป) ระหว่างการตีขึ้นรูป การเสียรูปที่ไม่สม่ำเสมอ ความแตกต่างของหน้าตัดขนาดใหญ่ และการผสมวัสดุในระดับสูง คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของโครงสร้างของการตีขึ้นรูปล้อขนาดใหญ่คือปริมาณไฮโดรเจนตกค้างสูงและ ความไม่สม่ำเสมอของโครงสร้างอย่างรุนแรงการมีอยู่ (ปรากฏการณ์ผลึกผสม) ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของการตีขึ้นรูปล้อขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไขในการออกแบบกระบวนการบำบัดความร้อนของการตีขึ้นรูปล้อขนาดใหญ่

2. สถานะองค์กรของการตีขึ้นรูปล้อขนาดเล็กและขนาดกลาง

การตีขึ้นรูปล้อประเภทนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการตีขึ้นรูปของโปรไฟล์รีดสำหรับเหล็กกล้าไฮโปยูเทคตอยด์ (เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง เหล็กกล้าโครงสร้างผสมคาร์บอนต่ำที่มีคาร์บอนปานกลาง) หลังจากการตีขึ้นรูปขั้นสุดท้าย เมื่อระบายความร้อนด้วยอากาศจนถึงอุณหภูมิห้อง เฟอร์ไรท์ที่หยาบและใหญ่ และโครงสร้างไข่มุกลาเมลลาร์สำหรับเหล็กกล้าไฮเปอร์ยูเทคตอยด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กกล้าคาร์บอนสูงและโลหะผสมสูง การระบายความร้อนช้าหลังจากการตีขึ้นรูปขั้นสุดท้ายมักจะได้โครงสร้างการอบอ่อนที่หยาบกว่านอกจากนี้ เนื่องจากความแตกต่างในรูปร่างและหน้าตัดของการตีขึ้นรูปล้อและการระบายความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ โครงสร้างจึงมักไม่สม่ำเสมอในเวลาเดียวกัน เนื่องจากผลกระทบของความเครียดจากอุณหภูมิ (หรือที่เรียกว่าความเค้นจากความร้อน) และความเค้นเชิงโครงสร้าง ความเค้นภายในที่หลงเหลืออยู่จะถูกสร้างขึ้นในการตีขึ้นรูปล้อ ดังนั้นจึงต้องใช้วิธีอบชุบด้วยความร้อนปรับปรุงและกำจัด

การอบชุบด้วยความร้อนของการตีขึ้นรูปล้อจะขึ้นอยู่กับประเภทของการตีขึ้นรูปล้อและวัตถุดิบที่ใช้ในการกำหนดพารามิเตอร์ของกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างสมเหตุสมผลส่วนใหญ่เป็นอุณหภูมิความร้อน เวลาพักและอัตราการเย็นตัว และด้วยเทคโนโลยีการทำความร้อนและเทคโนโลยีการทำความเย็นที่ประสานกันอย่างเต็มที่ ได้แก่ อุปกรณ์ทำความร้อน ความเร็วความร้อน บรรยากาศการทำความร้อนและอุปกรณ์ทำความเย็น สารทำความเย็น เพื่อให้ได้โครงสร้างโลหะ สมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกลของการตีขึ้นรูปล้อ .ใช้ประสิทธิภาพให้ศักยภาพของวัสดุอย่างเต็มที่ และหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการอบชุบด้วยความร้อน (การเสียรูป การแยกชิ้นส่วน รอยแตก และโครงสร้างที่ผิดปกติ ฯลฯ) ดังนั้นการอบชุบด้วยความร้อนจึงเป็นขั้นตอนการประมวลผลที่สำคัญและขาดไม่ได้สำหรับการก่อตัวของการตีขึ้นรูปล้อ

การตีขึ้นรูปล้อเย็น อุ่น และร้อนเกือบทั้งหมดต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนจึงจะกลายเป็นชิ้นส่วนที่มีคุณภาพระดับของเทคโนโลยีการอบชุบด้วยความร้อนมีบทบาทสำคัญในการรับรองและปรับปรุงประสิทธิภาพ ความแม่นยำ ความเสถียร และอายุการใช้งานของชิ้นส่วนในเวลาเดียวกัน วัตถุดิบ ความร้อน กระบวนการตีขึ้นรูป และความเย็นยังส่งผลต่อคุณภาพการรักษาความร้อนของการตีขึ้นรูปล้อทั้งสองมีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิดและแยกออกไม่ได้


เวลาที่โพสต์: 18 มิถุนายน-2021